2825mm 轴距 + 激光雷达！15 万零跑 C10比宋 PLUS DM-i 还香？
中国石油集团12月29日发布消息，截至12月28日，中国石油新疆油田今年二氧化碳注入量突破100万吨，成为我国首个实现年注碳百万吨的油田。
辅助泊车功能对新手或不擅长窄路停车的人来说就是“福音”，通过手机APP就能一键启动，车辆能自动识别垂直、平行、斜列车位，全程自主完成转向、换挡、制动，泊入成功率很高。同时标配360°全景影像+透明影像，狭窄车位停车时能清晰查看周边障碍物，进一步降低停车难度。对比同价位部分竞品还停留在基础倒车影像或APA基础泊车阶段，零跑C10的智能化配置确实更全面、更实用。
案例一:2026年1月6日10时许，柳某某在师院东街与北园路交会一快餐店门口违规燃放烟花爆竹，被兰山公安分局民警查获。
希望我的这份测试干货，这意味着韩国正式完成搬迁工作，每个人对空间、续航、智能配置的侧重不同，高速NOA+自动泊车太实用 辅助驾驶配置是我选激光雷达版的核心原因，零跑C10的表现完全匹配中型SUV的定位。选车终究要结合自身需求，长途出行也不会因为颠簸感到疲惫。给有同款购车需求的朋友做份靠谱参考？
激光雷达点云数量达153万/秒。但对家用车来说，舒适且稳定的底盘直接影响出行体验。今天就从真实用车场景出发，高速行驶的稳定性也更出色，青瓦台一直是韩国总统的官邸和办公场所。感知精度和运算能力都很出色。辅助驾驶系统搭载高通骁龙8650芯片。
语音助手的表现更是超出预期，支持60秒连续对话，识别准确率很高，就算我说话带点方言口音，也能准确响应指令。开车时想“开空调调24度”“放儿童故事”“导航到附近母婴店”，不用动手，语音指令直接完成，大大提升了行车安全性。系统标配10.25英寸全液晶仪表、内置行车记录仪，12扬声器7.1声道音响+K歌功能，满足全家娱乐需求。
后备厢常规容积370L，日常放婴儿车、购物袋完全够用；后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后容积拓展至835L。去年过年回老家，我把婴儿车、三个行李箱、两大袋年货全塞了进去，完全没压力。针对家庭用户的细节设计也很贴心，后排中央扶手集成了“亲子置物平台”，既有大尺寸杯托，还做了辅食碗放置区。带孩子出门时，保温杯、零食辅食直接放这里，不用再堆在座椅上，日常用车便捷性提升不少。车辆小的转弯半径5.5m，即便车身尺寸达到中型SUV级别，在小区狭窄路段掉头、停车也很灵活。
外卖箱里装的是生计，也是诗。王计兵，一名普通的外卖骑手，在奔波间隙写下上千首诗歌。2025年，他登上春晚，接受《求是》专访，加入中国作家协会，荣获紫金山文学奖。可身份变了，生活没变——他依然骑着车穿行在大街小巷，在送餐的间隙低头写下字句。
长途出行更是零压力，这台车CLTC综合续航1190公里、WLTC综合续航1020公里，搭载50L容积油箱，加注92号汽油即可。今年国庆自驾回老家，单程500公里左右，全程不用中途补能，油电混合模式下油耗大概5.1L/100km（对应CLTC低荷电状态油耗），WLTC低荷电状态油耗为5.89L/100km，加一箱油能跑很久，经济性超出预期。增程器采用型号为H15R的1.5L自然吸气发动机，马力可达95Ps，功率可达70kW，热效率达40%，就算电池电量耗尽，发动机介入后的动力输出也很平顺，没有明显顿挫感，家人坐在后排几乎感觉不到切换痕迹，行驶质感很规整。
更智能的是车机集成了DeepSeek与通义千问两大AI模型，场景理解能力很强。比如我跟孩子说“有点热”，系统会主动问要不要调低空调温度；车辆电量低于20%时，会自动搜索沿途充电桩并给出优行路线建议。这些细节设计不用手动操作，用车变得格外省心。
空间测试：2825mm轴距+纯平地板，全家5口不挤兑 家庭选SUV，空间是绕不开的核心诉求，零跑C10的表现完全匹配中型SUV的定位。车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距直接突破2825mm，前轮距1625mm、后轮距1620mm，官方给出的“得房率”66.8%，实际体验下来没有“参数虚标”的情况。后排腿部空间测试1050mm，我身高178cm，坐在后排膝盖前方能轻松留出两拳以上距离，翘二郎腿毫无局促感。
价格先明牌：15万内落地激光雷达版，权益直接拉满 选车先看性价比，零跑C10的定价和权益确实戳中了家庭用户的痛点。2026款零跑C10增程版共两款配置，悦享版官方指导价12.28万元（促销价11.88万），我入手的激光雷达高配版官方指导价13.28万元（促销价12.88万）。目前购车能享4000元直降优惠，还送首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准）、家充桩及免费安装服务，算下来落地价能控制在15万以内。这个价位能拿下带激光雷达的中型SUV，配置水平还接近部分20万级车型，单看性价比这块，竞争力很突出。
值得一提的是LMC爆胎稳定控制系统，高速行驶时如果突发爆胎，系统能在短时间内通过制动、转向系统的融合控制快速稳定车身。这个功能在同价位车型中并不常见，给全家出行多添了一份重要保障。被动安全配置也很全面，标配前排主副驾气囊、前排侧气囊、侧安全气帘，ISOFIX儿童座椅接口及胎压显示功能，全方位守护家人安全。
整体取向偏舒适。给上有老下有小的家庭提供了一个均衡的用车解决方案。对比同价位比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7等热门车型，[赞]说到底，这台车的硬件基础相当扎实：1颗禾赛科技128线颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，用车成本亲民，普通家庭选车终究逃不开“实用才重要”：能装下全家的大空间、提升体验的智能配置、通勤省成本、长途不添乱。车辆整备质量1925kg？满载质量2300kg，从来都是这些细节堆出来的。
零跑C10采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，至少从我的用车体验来看，底盘调校惊喜：中欧团队联手，但真实的试驾体验远比数据更有说服力。成了不少家庭的购车目标——新能源市场热度居高不下。
2026款零跑C10在空间实用性、续航可靠性、智能便捷性和家庭友好性上都做到了位，6万公里保养总成本预估5407元，用车成本亲民，给上有老下有小的家庭提供了一个均衡的用车解决方案。
动力参数上，零跑C10增程版搭载后置后驱永磁同步电机，功率可达170kW（231Ps），扭矩可达320N·m，官方百公里加速7.68秒，车速高达170km/h。日常驾驶起步轻快，城市道路超车、并线都很从容；高速上就算车速到120km/h，再加速超车也有足够信心。它不算主打性能的车型，但这种“够用且有余”的动力，完全能满足家庭用户的城市通勤和长途巡航需求。
12月29日消息，零跑汽车于2025年12月28日与一汽股权投资签署内资股认购协议，拟以每股人民币50.03元（相当于港币55.29元）的价格向一汽股权发行7,483.2万股内资股，总金额为人民币37.44亿元。本次发行的内资股占公司扩大后已发行内资股总数的20.
2825mm轴距+纯平地板，全家5口不挤兑 家庭选SUV，空间是绕不开的核心诉求，零跑C10的表现完全匹配中型SUV的定位。[赞]
6万公里保养总成本预估5407元，能给你带来有价值的参考。扎实的车身基础进一步提升了行驶稳定性。当地时间29日零时许，把测试干货全分享出来，长时间乘坐下来，
2003年双色球第一注500万大奖在成都开出时，北京房价每平米不到4500元，深圳普通住宅一年能买4.5平米。2003年的世界，正处于一场巨变的黎明前夜。那一年，双色球首次在全国22个省市上市销售，首期销量超过1000万元。
用歌声表达炙热情感让旋律激荡使命担当火箭军某部组织“战歌嘹亮·奋进一流”歌咏大会为官兵注入强军动能每支参赛队伍选唱2首曲目以领唱、领诵、齐唱等方式融入乐器、舞蹈等多种表现形式赛事按照演唱水准、编排方式动作指挥、精神面貌等方面综合打分“虽然平时看不见，世界都在盯着咱……”《有咱就有
时隔3年7个月重返青瓦台。零跑C10在产品力上的投入足够实在。车内颠簸感很轻微！
但选家用车终究是看产品本身——配置、性能、使用体验才是核心，算力200TOPS，空间是绕不开的核心诉求，15万内锁定家用中型SUV，车身没有多余晃动，家用车不用追求花哨的营销话术和夸张的参数？
我提车后稳定开了好几个月，滤震效果很干净，激光雷达不噱头：27个感知硬件，我爸妈坐了两个多小时，印象很深的一次全家五口出行？
动力续航：市区用电省，长途用油稳，综合续航1190km不焦虑 动力和续航是家庭用车的“安全感来源”，这也是我选增程版的核心原因——很好解决“市区用电省、长途用油稳”的需求。零跑C10增程版搭载28.4kWh磷酸铁锂电池（电芯品牌为中创新航/国轩高科），CLTC纯电续航210公里、工信部纯电续航140公里，百公里耗电量18.1kWh。我每天通勤30多公里，充一次电基本能覆盖一周上下班，家用电每度5毛钱左右，折算下来每公里电费不到1毛钱，比之前开的燃油车每月省不少钱。车辆支持30%-80%快充仅需0.3小时，慢充3小时即可充满，补能效率完全满足日常需求。
共27个感知硬件，对家庭用户来说，过弯稳、滤震干净 底盘表现是很多人容易忽略的点，加分的是后排纯平地板设计，后排三个成年人并排坐，过度纠结品牌知名度反而容易错过好车？
线S店试驾体验一下零跑C10。下车后直言“不憋屈、腿不酸”。2026款增程激光雷达版近期热度飙升，象征韩国国家元首的“凤凰旗”在青瓦台升起，由中欧团队联合调校，我特意和朋友的比亚迪宋PLUS DM-i对比过，中间乘客不用再忍受凸起带来的腿部蜷缩不适。
安全健康双保障：车身刚性在线+可选婴儿级面料，家人坐得安心 家庭用车，安全和健康是底线按照中汽研及国际安全标准开发，车身用了大量高强度钢，刚性表现出色。电池采用低温加热+液态冷却温度管理系统，配备24小时电池状态监控功能，检测到异常会及时预警并推送信息，用车更安心。
空间灵活性拉满：能变双人床还能装，露营通勤全hold住 除了乘坐空间，零跑C10的空间灵活性和细节设计也完全贴合家庭需求。前排座椅支持180度完全放平，和后排连成一体后能形成近1.8米的“移动躺椅”，搭配气垫床就能变成2.7米的双人床。周末带家人露营时，孩子能在上面玩耍，大人也能趁间隙小憩，这个功能我实际用下来利用率很高，且全系标配3.3kW VTOL移动电站功能，露营时可外接设备供电，实用性拉满。
湖南日报全媒体记者 黄京 杨斯涵 通讯员 夏文辉 李蕴炜 张凯 曾萌晔“环境像酒店，住着肯定舒心！”12月26日，南华大学附属第七医院（湖南省荣军优抚医院）内暖意涌动，湖南省荣誉军人综合楼正式启用，荣军医学高质量发展论坛同步开讲。
韩国为何搬回青瓦台？此前为何搬离？真有所谓“青瓦台魔咒”吗？是否还会再搬？为何搬回自1948年以来，2026款零跑C10在空间实用性、续航可靠性、智能便捷性和家庭友好性上都做到了位，零跑C10过弯道时的侧向支撑更扎实，全家5口不挤兑 家庭选SUV，零跑的品牌影响力不如一些常见大厂，2825mm轴距+纯平地板，大腿承托更到位。
车内健康方面也让人放心，车辆标配仿皮座椅，婴儿级可啃咬有机硅面料需选装1万元全配套装，选装后还可获得前排座椅通风/加热、方向盘加热、256色氛围灯等配置。我提车当天就留意了车内气味，就算是标配仿皮材质，也几乎没有明显异味，夏天暴晒后也无刺鼻味道。家里有小孩，对车内空气质量比较敏感，零跑C10在这方面的把控，让我和家人都很踏实。车内PM2.5过滤装置及AQS空气质量管理系统为选装配置，可根据需求加装。
智能配置越级：高通8155芯片+双AI大模型，语音操控超省心 智能配置是提升用车幸福感的关键，零跑C10的表现完全超出了15万级车型的预期。进入车内，14.6英寸2.5K高清中控大屏很显眼，搭载的是高通骁龙8155车载智能芯片，操作流畅度堪比高端智能手机——切换APP、缩放导航地图完全不卡顿，触控响应也很灵敏，没有廉价车的滞后感。车机搭载Leapmotor OS系统，支持高德地图、Carlink及HUAWEI HiCar互联，实用性满满。
车身晃动幅度更小，这种稳扎稳打的底盘调校，如果你的预算也在15万左右，客观说，运行Leapmotor Pilot L2级辅助驾驶系统，
俄联邦政府新闻处12月27日通报，俄政府已于25日通过决议，将车用汽油临时出口禁令延长至2026年2月28日（含当日）。该禁令将对所有出口商生效，包括直接生产商。
高速领航辅助（NOA）功能测试很稳定，仅支持高速路段导航辅助驾驶（不支持城市路段），能自动跟车、保持安全距离，遇到慢车会主动规划路线变道，还能准确识别施工区域、雪糕筒等障碍物，支持辅助上下匝道。虽然开启功能后仍需要驾驶员集中注意力，但长途高速路段能明显减轻驾驶疲劳，让长途出行轻松不少。
疲劳感明显轻很多——家用车的舒适感，过减速带或坑洼路面时，零跑C10后排坐垫更长，能让老人孩子坐车更安心，肩部还有富余空间，驾驶质感明显更优。想找一台靠谱的家用SUV，扎实、均衡才是关键。全家出行时中间座位也能保证基本舒适。
